在近岸 港區工作船長時間運轉下,推進系統若出現異聲或震動情況,往往代表水下結構可能發生異常。尤其雙船體工作船因推進與轉向系統複雜,更需要立即進行專業水下檢查,以避免設備損壞擴大。
本次由天母水下作業團隊執行「台港2260X號雙船體工作船」水下巡檢與故障查察作業,針對右側俥葉推進系統異常進行專業檢測。
⚓ 作業背景|右俥作動產生異聲 與輕微震動
本次船方反映:
1.機艙底層外部右推進器作動時發生異常聲響
2.右推進器作動時伴隨輕微震動現象
此類狀況常見於:
1.俥葉(螺旋槳)絞纏異物
2.推進總成損傷
3.軸封異物卡塞
4.海底門吸附障礙物
5.推進器變形偏擺
若未即時處理,可能導致:
1.軸承損耗
2.推進效率下降
3.船體震動擴大
4.推進系統損壞
🌊 天母水下作業團隊|3人潛水巡檢配置
本次規劃採用:
👷♂️ 標準3人水下巡檢小組(5人團隊)
成員配置:
*執行作業總監(Diving Director)
1.潛水作業2員(Working Diver)
2.水下攝影1員(Underwater Photographer)
3.總監備援安全潛水員(Standby Diver)
*岸置安全助理1員(Diving shore safety assistant)
並搭配:
1.水下攝影設備
2.水下照明設備
3.通訊與安全監控系統
👉 確保巡檢與故障查察作業安全執行
🔍 本次水下巡檢重點項目
1️⃣ 船底推進與轉向總成檢查
針對以下3項進行檢查:
1.俥葉(Propeller)
2.推進軸(Shaft)
3.轉向總成(Steering Assembly)
查察項目:
1.是否有漁網、纜繩絞纏
2.軸封套(Stern Tube Seal)是否卡塞異物
3.推進器是否附著障礙物
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2️⃣ 海底門(水下吸入口)檢查
檢查海底門是否:
1.吸附漂流物
2.卡塞海生物
3.發生阻塞現象
避免造成:
1.冷卻異常
2.泵浦效率下降
3.系統過熱
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3️⃣ 水下推進總成損害檢查
針對:
1.推進器葉片
2.軸心
3.支架與總成結構
確認是否:
1.產生變形
2.發生撞擊損害
3.導致偏擺震動與異響
並透過:
1.水下攝影紀錄
2.近距離目視檢查
提供船方後續維修判斷依據。
📷 水下攝影與故障紀錄
本次作業同步執行:
1.水下影像拍攝
2.故障位置紀錄
3.異常狀況回報
作為:
1.船方維修依據
2.工程分析資料
3.保養紀錄存檔
👷♂️ 天母水下作業專業優勢
✔ 專業商業潛水技術
1.水面供氣潛水(Surface Supplied Diving)
2.水肺巡檢作業(Scuba Diving)
✔ 港區工作船巡檢經驗
1.工作船
2.水駁船
3.港勤船
4.漁船與商船
✔ 高效率緊急應變能力
1.泊港水下檢查
2.緊急故障查察
3.水下障礙排除
⚠️ 為什麼船舶異聲震動必須立即檢查?
若持續運轉可能導致:
1.推進器損壞擴大
2.軸封漏水風險
3. 軸承異常磨耗
4.引擎負載增加
5.航行安全問題
👉 及早進行水下巡檢,可有效降低維修成本與停工風險。
📌 結語|高雄專業水下巡檢與故障查察服務
本次「台港2260X號雙船體工作船」水下巡檢作業,透過天母水下作業團隊的專業技術與設備配置,快速執行故障查察與影像紀錄,協助船方掌握問題來源。
1.船舶異聲震動
2.推進器絞纏
3.海底門阻塞
4.水下故障檢查
具備專業潛水與水下工程經驗的天母團隊執行,以確保作業安全與檢測品質。
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